Нова віха у російському танкобудуванні. Гумовий танк

Насправді все не так смішно, як може здатися з першого погляду. Хоча все-таки, звичайно ж, для країни, яка 70 років розробляє КАЗ і ніяк його не може запустити в серійне виробництво - так, смішно. Але все ж таки...

Далі текст мовою оригіналу

Резиновая транспортерная лента представляет собой весьма неплохую защиту от осколочных элементов, тех же вольфрамовых элементов РСЗО М142. Кроме того, она держит сбросы с дронов и ряд других поражающих средств.

В целом, дёшево и практично. Но когда речь заходит о чём-то более серьёзном, например ПТРК - нет. Ну вот нет. Или прилёт 155-мм... Нет. Или даже тот же fpv под правильным углом в потенциально уязвимую зону - нет. Не поможет.

Обращает на себя противоминный плуг. Это уже отдельная тема.

В 2022 и даже 2023 противоминные тралы были редкость на российских танках. Командиры действовали топорно-линейно, посылаем колонну, впереди ОБТ, 2-3 подрываются на минах, благодаря чему прорывается минное поле и дальше по накатанной - штурм. Но такая тактика не работает когда количество танков у тебя уже не тысячи и тысячи, а сотни.

В итоге, танки ангары очень часто комплектуются тралами. В свою очередь, тралов у российской армии не как гуано и палок для скульптур одного "известного" якутского скульптора. А потому и в этом вопросе у РОВ идёт расход средства противоминной защиты выше, чем в 2022-2023.

Вот, как-то так.

А как начинали! А как обещали! Т-14 "Армата". Дима Рогозин на меня даже обиделся, в своё время, за критические посты Т-14 "Армата". Что, Дима, прямо в яблочко вжарил? Хотя ты и так туда вжаренный с недавних пор.