В Україні огородять залізничні колії

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства ввело нові норми. Тепер обов’язковим є облаштування спеціальних огороджень для недопущення виходу на залізничні колії сторонніх людей.

Про це у Facebook написав заступник голови Мінрегіонбуду Лев Парцхаладзе, повідомляє UAportal.

"Місця, які безпосередньо прилягають до колій швидкісних поїздів, є дуже небезпечними. Тільки на Південно-Західній залізниці у минулому році було зафіксовано близько 60 нещасних випадків. Багато з них якраз через перетинання людьми колій у непризначених для цього місцях. Щоб підвищити безпеку людей біля залізничних колій і мінімізувати кількість нещасних випадків та аварій, ми ввели проектування огороджувальних парканів або лісонасаджень, які не дозволять потрапляти на небезпечні ділянки швидкісного руху поїздів. Ця норма міститься у нових ДБН щодо залізничних колій. ДБН вступили в дію з 1 квітня цього року", — зазначив Парцхаладзе.

За підрахунками експертів, це дозволить на 30% зменшити аварії і нещасні випадки на коліях.

Тепер навколо колій мають з’явитися огороджувальні паркани або ділянки лісів у вигляді лісосмуг.

Причому, якщо це будуть огороджувальні лісонасадження, то вони повинні утворювати щільну безперервну лінію захисту. У місцях їх розривів повинні встановлюватися механічні огорожі.

Виняток становлять природні і штучні перешкоди для виходу на шляху. Наприклад, водойми, заболочена місцевість, скельні виїмки, будинки, гаражі та інше.

Нові будівельні норми поширюються на:

- проектування і будівництво залізниць колії 1520 мм зі звичайним рухом поїздів і прискореним рухом пасажирських та приміських поїздів, нових залізничних ліній, додаткових головних колій, під'їзних шляхів;

- реконструкцію та капремонт існуючих ліній, окремих споруд і пристроїв загальної мережі залізниць України;

- проектування і будівництво залізничних ліній зі швидкісним рухом пасажирських поїздів.