Керченський міст проапгрейдили. Що зміниться? Бліц з екс-міністром туризму Криму

1 жовтня по Керченському мосту було відкрито рух вантажного автотранспорту. Як ця обставина змінить ситуацію на півострові? Чи можуть подешевшати продукти? Чи може бути вирішена проблема з водою?

На ці питання в бліц-інтерв'ю UAportal відповів екс-міністр курортів і туризму АР Крим Олександр Лієв.

- Що це дасть Криму? Що дасть Росії? Чи можна очікувати, що ціни на анексованому півострові зміняться?

- Я був категорично проти блокади Криму в зв'язку з тим, що був переконаний: блокада буде посилювати і прискорювати інтеграцію Криму в Росію.

- Власне, це і відбувається.

- Власне, це і відбувається, власне, до цього блокада і призводить. На мою думку, нам не треба було переривати будь-які економічні зв'язки з Кримом, а треба було ці зв'язки мудро і правильно, в інтересах України, використовувати.

Як? Я про це багато разів розповідав, зараз не буду зупинятися.

Читайте також: Кримський міст, землетрус і хиткі грунти. оцінка геолога

Керченський міст, звісно, значно полегшить логістику, але ціни на продовольство в Росії завжди були вищі, ніж в Україні. Тому кримські курортні ціни зміняться в зв'язку з цим незначно. В першу чергу, через те, що самі ціни в Краснодарському краї завжди були значно вищі, ніж, наприклад, на Херсонщині.

- У них там були проблеми з певними групами товарів. Мабуть, тепер ця проблема втратить гостроту.

- Ні, проблем з групами товарів особливих не було - були проблеми тільки з грошима. Це, звісно, може якось вплинути на ціну, але я не думаю, що суттєво.

Проблеми логістики російський бюджет компенсував, беручи на себе і перекладаючи це на платників податків, дотуючи різного роду логістичні рішення, які Крим використовував, допоки не було моста.

Тому ціни в Криму подібні до цін в Краснодарському краї. Наприклад, на гречку, на м'ясо, на яйця. Ці ціни були трохи вищі, ніж в Краснодарському краї, на 3-5%. Я думаю, така ж різниця і збережеться. Але ціни в Росії завжди були вищі, ніж в Україні.

- Яка, на вашу думку, роль Керченського моста в забезпеченні півострова водою? Чи може вода доставлятися по цьому мосту, наприклад, в водовозках?

- Ні. Треба розуміти, що проблема в Криму з питною водою існувала все життя - і 50 років тому, і 10 років тому, і 5 років тому. Не у всіх районах Криму питна вода є стабільно. Ця проблема існувала в 20 населених пунктах Криму. Але 99% населення Криму живе в умовах, де немає загрози відсутності питної води.

Читайте також: Кримський міст залишається об'єктом для атаки ОУН: заява

Питна вода не була результатом роботи Північно-Кримського каналу. Крим п'є місцеву, артезіанську воду, або з місцевих водоймищ, які живилися з Північно-Кримського каналу. Також вони були і водосховищами природного набору.

А ось вода Північно-Кримського каналу, в першу чергу, це 1,5 мільярди кубічних метрів. З них на питні потреби, на підживлення водосховищ, йшло максимум 150 мільйонів кубометрів, тобто всього 10%.

А решта вода йшла на сільське господарство. І ось сільське господарство в Криму дійсно зараз у величезному колапсі і в величезній кризі, особливо в його центральній частині і на півночі. Ось там є проблема з технічною водою для сільського господарства. І цю воду возити в водовозці не вийде. Не вистачить водовозок всієї планети.

Є проблема з водою для зрошення. У зв'язку з тим, що немає зрошення, немає врожаїв, а немає врожаїв, людям нічим займатися. Людям є що пити, але нічого робити. Там немає роботи.